The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbagai parts sudah mulai dibenamkan… walau belum semua ‘senjata’ terpasang pada Ki Ageng Wesibiru …!!! Jika dalam kondisi standard power yang dihasilkan sebesar 29.18 HP dan torsi maksimum sebesar 19.69 Nm…  maka pada tahap ‘inreyen’ initial stage upgrade… sudah tembus 41.54 HP dan 28.42 Nm …!!! Target awal diatas 40-an HP sudah terlampaui… dan kira-kira masih bisa nambah sekitar 1.5 – 2 HP lageee …!!!

Untuk mencapai power tersebut memang banyak hal yang dilakukan… pertama tentu block engine R25 diupgrade menjadi R3 …!!! Ogh yaaa… untuk parts ini menggunakan product OEM Yamaha … dan memang kudu diimport neeegh …!!! Dari block engine, piston, ring, cylinder head, valvez, gasket … menggunakan OEM Yamaha …!!! Power biar lebih jouuuzzz dipasang Power Commander V … buat ‘tepu-tepu’ ECU standard Yamaha R25 …!!! Apakah sudah berhenti disitu …???

Ogh tidak… juga dilakukan porting dan dial cam… ini juga signifikan improve dari sisi power …!!! Upgrade ini menuntut juga sebelumnya exhaust racing perlu disematkan… menggantikan exhaust standard …!!! Pilihan dijatuhkan pada Scorpion Serket Taper Carbon… coz bentuknya okeee… dan product ini dari British Land …!!! Kalau sekedar mengejar power gede… exhaust lain sih banyak … namun mengejar pula bentuk yang elegant… menjadi salah satu pertimbangan juragan …!!!

Power yang dihasilkan 41 .54 HP ini laaagh yang perlu didinginkan… coz peningkatan power nya lumayan extreeem … so digunakan laaagh radiator racing yang gede … apalagi ini untuk keperluan harian …!!! So targetnya memang bentuk biasa saza … namun pada Ki Ageng Wesibiru tertanam power yang gede …!!! Belum maksimal seeeegh… coz belum dibenamkan injector racing… yang punya lobang lebih besar… sehingga supply fuel lebih besar… plus akan dipasang pula air filter K&N … !!! Last,… berapa hasil akhir power Ki Ageng Wesibiru… yooo stay tuned wae laaaagh …!!! Ciaaaooo 😀