The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… disela kesibukan pekerjaan yang menyita waktu… layaknya boy toyz… perlu mengoprek tugangan …!!! Walau nggak seperti dulu… namun ketika ada kesempatan dan sedikit waktu luang… mulai deeegh Ki Ageng Wesibiru aka Yamaha R25 juragan… mulai dibenahi …!!! Sebelumnya memang terdapat ‘minor’ upgrade lebih kearah suspensi… dengan mengganti shocks belakang menggunakan product Ohlins …!!! Selain itu… digunakan ban yang lebih ‘gambot’ menggunakan Pirelli … that’s it …!!!

Naaagh… sebelum dibahas lebih lanjut… pembenahan yang dilakukan… pertama diukur dulu power standard sebagai baseline …!!! Pengukuran dilakukan di Sportisi Rawamangun … yaagh tentu saza pada dyno …!!! Sebagaimana terlihat pada grafik diatas… power standard yang dihasilkan mencapai 29.16 HP dan torsi maksimum pada 19.59 Nm …!!! Terus terang hasil yang diperoleh nggak jelek… nggak nyangka sama sekali… dan sudah prepare jika terjadi ‘penyunatan’ … namun hasilnya nggak jauh beda dengan ‘unit test’ pabrikan Yamaha R25 …!!!

Unit test yang diukur tahun 2014 pertengahan mencapai 29.21 HP … atau beda sekitar 0.05 HP dengan Ki Ageng Wesibiru juragan …!!! Sebaliknya untuk torsi ‘unit test’ mencapai torsi maksimum sekitar 19.09 Nm… Ki Ageng Wesibiru lebih tinggi sekitar 0.5 Nm … padahal ban yang digunakan lebih gambot …!!! Motor Yamaha R25 ini standard… engine belum diapa-apain… service juga sekali … mileage sekitar 1000-an km …!!! Ngambil motor juga dari dealer Yamaha yang terletak dekat rumah… so begini laagh hasilnya …!!! Last,… berikutnya adalah penggunaan exhaust racing full system… hanya mengganti tidak ada setting apa-apa… alias semua tetap aka cateris paribus …!!! Gimana hasilnya… so stay tune yaaagh … !!! Ciaaoooo 😀