The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… berbicara mengenai Total Cost Ownership (TCO) suatu product … tentu harus dihitung biaya perolehan dan biaya maintenance selama product tersebut digunakan sampai kurun waktu tertentu … misalnya saza 5 tahun sesuai dengan useful life aka umur ekonomis suatu product …!!! Sebagai konsumen harus ‘smart’ untuk mengetahui luar dalam… baik tentang fitur yang ada, design, harga perolehan termasuk harga parts …!!! Jagad skutik Indonesia memang lageee rameee tentang Yamaha NMax … dimana product ini langsung head-to-head dengan product premium Honda PCX 150 yang telah masuk sebagai first mover …!!! Naaaagh bagaimana potret tentang harga fast moving parts … berikut akan dibahas secara sekilas …!!!

Peranti pengereman apakah itu brake pad ataupun shoe pad … paling banyak yang diganti secara periodik …!!! Honda PCX mempunyai spec rem depan cakram dan rem belakang masih tromol …!!! Naaagh harga brake pad depan sebesar Rp. 265 rebu, sedangkan untuk shoe pad rem belakang sebesar Rp. 226 rebu …!!! Sebaliknya Yamaha NMax menggnakan rem cakram baik depan dan belakang …!!! Harga untuk brake pad depan Yamaha Nmax sebesar Rp. 75 rebu,… sedangkan untuk brake pad belakang sebesar Rp. 55 rebu …!!! Selain piranti parts pengereman… soal air filter juga berbeda walaupun tidak terlalu mencolok … dimana untuk Honda PCX parts ini dibanderol seharga Rp. 90 rebu… sedangkan untuk Yamaha NMax sebesar Rp. 75 rebu …!!!

So… kok terjadi perbedaan yang signifikan antara kedua skutik ‘premium’ tersebut …??? Yup,… karena yang satunya adalah import… sedangkan yang satunya adalah product lokal …!!! Jika berbicara product import… sering kali harganya berkali-kali lipat… yaaaagh karena banyak cost structure yang ‘membebani’ product tersebut …!!! Dari sisi ongkos tenaga kerja saza sudah beda… ongkos di Indonesia jauh lebih murah… kemudian dari sisi bahan baku pembuatan parts… di Indonesia yang kaya akan bahan tambang tentu harganya lebih murah… belum lageee jika berbicara soal pajak …!!! Berdasarkan pengalaman juragan dalam mengimport parts… sering kali terkena ‘double’ tax … dimana di negara penjual sudah terkena pajak penjualan… kemudian masuk ke Indonesia terkena lageee bea masuk, PPH dan PPN …!!!

Jadi memang nggak bisa dihindari … parts import akan jauh lebih mahal dibandingkan dengan parts lokal …!!! Sebagai konsumen yaaagh kudu mengetahui tentang hal ini… informasi dijembreng sehingga tidak terjadi assymetris information …!!! Jika sudah mantep memilih product skutik import… yaaagh kudu ‘nerimo’ jika harga fast moving parts nya lebih tinggi… demikian juga sebaliknya jika sudah mantep memilih product skutik lokal… yaaagh otomatis akan mendapatkan ‘gain’ dari sisi harga fast moving parts yang lebih murah …!!! Last,… setelah info tentangt mantenance parts dijembreng … monggo deeegh decision is yours …!!! Ciaaaooo 😀