The Blog

Well,… jika zaman dulu (sekarang pun masih red.), para ksatria tanah Jawa terkait dengan ‘kekuatan’ punya berbagai macam ajian … sebut saza Ajian Lembu Sekilan …!!! Dengan ajian ini… tenaga dalam akan berlipat-lipat besarnya dan kebal … dan jika mau ‘gelut’ tentu saza untuk menghadapi nya kudu menggunakan ajian yang kira-kira mirip …!!! Yaaagh bisa menggunakan ajian gelap ngampar … kira-kira bisa seimbang… yaaagh beda kalau misalnya dihadapi dengan ajian bayu bajra …!!! Naaagh kira-kira mirip seperti itu… jika ingin dibawa kepada persaingan antara Yamaha R25 vs Kawasaki Ninja 250R Fi… keduanya terlihat menggunakan ‘jurus’ yang sama …!!! Monggo kita telisik … 😀

Monggo dilihat kedua-duanya sama-sama menggunakan 2 cylinder, kedua-duanya sama-sama menggunakan DOHC …!!! Yamaha R25 yang belakangan brojol… telah ‘menyempurnakan’ jurus yang digunakan oleh Kawasaki Ninja 250R …!!! Jika compression ratio Kawasaki Ninja 25oR Fi 11.3:1, maka Yamaha R25 menambah sedikit 11.6:1 …!!! Jika primary gear ratio gigi 1, Kawasaki Ninja 250R Fi sebesar 2.60, … maka Yamaha R25 sebesar 2.67 … agar faktor ‘nyuuut’ lebih terasa …!!! Terus aza seperti itu… gigi 2, Ninja 250R Fi main di 1.789, … maka R25 bermain di 1.882 … terus sampai gigi 6, Ninja 250R Fi bermain di 0.892… maka R25 bermain di 0.920 …!!! Terlihat banget kok… antara Kawasaki Ninja 250R Fi dengan Yamaha R25 ini … seperti punya aliran yang sama …!!! Beda lhooo … jika dibandingin dengan Honda CBR 250R… dimana pembukaan gear ratio gigi 1 saza … sudah 3.333,… compression ratio 10.7:1 ….!!!

Pembenahan nggak hanya disitu saza… Yamaha R25 ini melakukan ‘penyempurnaan’ di semua lini… walaupun nggak besar… namun hampir semua hal disempurnakan …!!! Lihat saza… berat yang disematkan 166 kg… lebih ringan ketimbang Ninja 250R Fi … bahkan harga pun didiscount secara ‘ringan’ …!!! Karena hampir ‘menyeluruh’ … akhirnya modelnya adalah ‘sedikit lama-lama jadi bukit’ … dan ini yang dihadapi oleh Ninja 250R ketika harus melawan Yamaha R25 …!!! So,.. karena jurusnya sama… mau nggak mau… kudu melakukan pembenahan… yaaagh kudu naikin compression ratio misalnya 12:1 … gear ratio bisa ‘mengulik’ dengan based on Yamaha R25 … berat motor kudu dikurangin …distribution weight kudu dibikin seimbang … plus harga kudu bisa dipangkas yaaagh minimal Rp. 500 rebu …!!! Last,… kalau gini … baru deeegh bisa bicara persaingan… coz hampir ‘seperguruan’ (bahkan corak velg mirip, ukuran ban juga red.) … tinggal siapa yang sempurna jurusnya… dia laaaagh yang memenangkan persaingan …!!! 😀