The Blog

Well,… kalau suatu product unggul di fitur… unggul diharga dalam artian jauh lebih murah… mungkin pabrikan yang kalah… lebih legowooo …!!! Pendekatan ini juragan sebut sebagai pendekatan ‘hard’ … coz unggul segala-galanya dengan gap cukup jauh …!!! Mirip dengan balapan… kalau kita kalah dengan selisih cukup jauh… misalnya sampe di overlap… yaaa sudah sudah beda kelas… kalah jauh …!!! Namun ketika selisihnya sedikit… harga juga kalah tipis … tentu akan penasaran banget… dan ini yang disebut sebagai ‘soft’ approach …!!! Berbeda dengan Yamaha R15 yang menggunakan pendekatan ‘hard’ terhadap Honda CBR150R … pada kasus Yamaha R15 menggunakan pendekatan ‘soft’ terhadap Ninja 250R …!!! Persoalan nya dimana …???

Yaaagh… sama juga pada balapan… kalah 20 detik.. ataupun kalah 0.5 detik… yaaa tetep kalah …!!! Namun yang dirasakan berbeda… kalah 20 detik lebih legowo… namun kalau 0.5 detik… rasanya mestinya masih bisa improve …!!! Naaagh… disini laaagh hal yang dialami pabrikan Kawasaki … biasanya pabrikan Ijo ini… selalu melakukan pendekatan ‘hard’ …!!! Dalam artian ketika competitor menggunakan 1 cylinder … pabrikan ini menggunakan 2 cylinder (Ninja 250R Fi vs Honda CBR250R red.) …!!! Jika sama-sama 1 cylinder… pasti harganya murah product Kawasaki cukup jauh (bandingin antara Ninja 250RR Mono vs Honda CBR 250R red.) …!!!  Disini laaagh… secara mindset bisa dimaklumi jika pabrikan Kawasaki ingin ‘revenge’ …!!!

Tidak heran… yang biasanya ‘menang’ melawan kompetitor dengan ‘selisih’ jauh… tiba-tiba dibikin ‘kalah’ dengan selisih kecil … tentu ada perasaan ‘nyesek’ …!!! Tidak heran … strategy pabrikan Kawasaki akan bergerak menuju 4 cylinder untuk segment 250cc …!!! Naaagh disini terlepas apa namanya laaagh… apa revenge… improvement… opo wae laaagh… ketika terjadi ‘perlombaan’ untuk membuat product semakin bagus… semakin ada value nya … maka terjadi laaagh kompetisi yang ‘sehat’ …!!! Jika terjadi kompetisi yang sehat… semua pihak diuntungkan… dan disisi konsumen akan banyak pilihan… dan yang lebih value yang akan jadi pemenang …!!! Tidak ada loyalitas kepada brand… yang ada adalah loyalitas value …!!! Kita tunggu kisah permotoran segment 250cc … mau kemana arahnya …!!! Ciaoooo …