The Blog

Well,… strategy suatu pabrikan bisa saza berubah… jika dulu selalu bermain dengan displacement besar… bisa jadi kini mempertimbangkan untuk bermain di displacement kecil …!!! Pabrikan KTM merasakan bagaimana growth race melebihi 500% di Asia… dan lebih dari 100% di South America …!!! Pabrikan dari Austria ini… akan melengkapi range of product… dari RC125, RC200, RC390 dan type RC8 yang besar dari sisi displacement engine …!!! So,… merasakan manisnya market Asia… Pabrikan KTM siap-siap menggandeng Bajaj …!!!

Konon untuk KTM cc kecil akan dibuat di pabrikan bajaj India… so harganya bisa ditekan cukup signifikan… dan target KTM jelas… agar konsumen nggak ada alasan lageee untuk tidak membeli product KTM …!!! Tujuannya cukup simple… mengejar volume product yang terjual… so secara nilai akhir menjadi feasible membrojolkan product KTM displacement kecil …!!! Toh secara revenue … sama aza… hanya perkalian quantity x price… dalam artian price meningkat quantity turun… atau sebalik nya …!!!

Naaagh… jika bicara displacement… untuk market Indonesia…. type RC390 sepertinya nggak feasible… coz kena PPnBM jadi secara harga sudah ‘nggak masuk’ …!!! Untuk displacement 125cc… mayoritas konsumen menganggap sport kok 125cc… selalu bayangananya kalau sportz mulai dari 150cc …!!! Naaagh,… kemungkinan besar memang RC200… dan ketika type ini mengusung single cylinder dan menghasilkan 26 HP … plus banderol yang menggiurkan… kira-kira product mana yang bakalan tewas menghadapi KTM RC 200 … ada yang tahuuu ….???

Appendix :