The Blog

Well,… BMW R Nine T ini memang ibarat jabang motor yang melibatkan banyak masukan dari para designer / modifikator terkemuka dunia …!!! Dari Ola Stenegard (Head of Vehicle Design – BMW Motorrad), Roland Sands (Roland Sands Design, USA), Roland Stocker (BMW Nine T Project Leader),  dan masih banyak lageee  …!!! Prinsip yang diusung memang simple namun mengena bangeeet  “A Motorcycle is beyond transportation, it’s something else because it connect you with live” …!!! Prinsip ini yang akhirnya diturunkan dan diwujudkan pada motor ini… dimana opsi kustomisasi sudah dirancang tanpa batas …!!! 😀

Hal ini terlihat banget dengan subframe passenger … yang bisa dilepas dan langsung motor ini bisa diubah bentuk … dengan berbagai parts baik yang original ataupun aftermarket… dan buntutnya akan berubah total… !!! Mau yang standard… mau yang berbentuk chop… mau berbentuk model cafe racer … tinggal plug and play saza …!!! Yaaagh nggak heran… ketika ada kolaborasi antara Designer Pabrikan dengan Designer Custom … sinergi pun didapat …!!! Disini kejelian pabrikan dari Bavaria ini… bahwa personality dari motor laki ingin ditonjolkan… coz pada intinya manusia ingin tampil beda… lha wong menungso jeduuul jarang yang sama… kecuali kembaaaar …!!! 😀

BMW R Nine T menggunakan engine 1170cc air/oil cooled Boxer Twin Engine… sanggup memuntahkan power sebesar 110HP pada 7750RPM, dan torsi maksimum sebesar 119 Nm pada 6000 RPM …!!! Fork depan menggunakan Up Side Down yang diambil dari BMW S 1000 RR… jadi soal suspensi depaaan jiaaan manteeep …!!! Sedangkan suspensi belakang menggunakan paralever dengan single-sided swingarm … terlihat memang bedaaa …!!! Rem menggunakan Brembo radial 4 piston monoblock piston calipers … dengan 320 mm disc … dan masih banyak fitur lain … dalam memperingati “90 Years of BMW Motorrad” ….!!! 😀

Appendix :