The Blog

Well,… memang berat ketika BBM terpaksa akan dinaikkan … dibiarkan terus subsidi meningkat… konsumen yang mampu akan terus mengkonsumsi BBM subsidi… dan dilemaaa jadinya …!!! Ketika sudah diputuskan naik… dapat dipastikan memacu inflasi… coz ini administered price… semua harga akan naik… dan memicu cost push inflation ..!!! Naaagh,… tentu saza jika profit suatu product diasumsikan tetap… maka harga suatu product akan naik… dan sesuai hukum ekonomi… price naik maka demand akan menurun …!!! 😀

Disini pabrikan roda dua akan menghadapi dua tantangan… selain BBM juga kebijakan LTV …!!! So,… berharap penjualan bisa tembus diangka 8 jeti unit… mungkin akan berhitung ulang …!!! Market roda dua didominasi oleh skutik… naaagh skutik ini ada dua  displacement 110/115cc dan 125cc …!!! Tentu saza faktor keiritan skutik akan menjadi pertimbangan… dan itu bisa jadi kearah skutik 110/115cc… lha wong lebih irit… ngapain beli motor yang lebih boros… toooh sama-sama nyampe juga ke kantor,… ke sekolah etc …!!! Toh masih banyak kebutuhan lain yang lebih penting… ketimbang konsumsi banyak-banyak BBM … seperti untuk uang sekolah, sandang, pangan etc …!!!

Last,… dorongan kenaikan BBM… mau tidak mau pabrikan akan mengarah dan mempercepat proses ‘injeksi-sasi’ product-product nya …!!! Lhaaa kalau nggak injeksi … yaaagh lebih boros … dan ini sudah dibuktikan dengan test ride anak jalanan… bahwa konsumsi motor injeksi lebih irit ketimbang carbu …!!! So,… disatu sisi kenaikan BBM akan menekan demand market roda dua… namun disatu sisi mendorong konsumen lebih smart… dalam memilih product roda dua …!!! 😀

nb : artikel ini nggak ngomong merk lho yaaa… sudah pahaaam …???