The Blog

Well,… melihat pabrikan Yamaha telah mengeluarkan Yamaha Mio J baik versi Mio J standard ataupun versi Mio J Teen… pabrikan Honda juga siap-siap menggelontorkan jagonya …!!! Honda Beat versi carburator saat ini memang yang paling laris… dulu di awal-awal kemunculan Honda Beat tidak bisa menjungkalkan Yamaha Mio lawas ataupun Yamaha Mio Smile … !!! Terlepas mau disebut faktor apa… faktanya berkata demikian… dan larisnya Honda Beat semakin menjadi-jadi … ketika Yamaha Mio Smile mangkat… digantikan Yamaha Mio J …!!! Kedua pabrikan terlihat menerapkan strategy berbeda… ketika mensikapi skutik injeksi entry level …!!! 😀

Pabrikan Yamaha… melakukan penetrasi lebih dulu… mungkin saja pertimbangannya adalah konsumen perlu di edukasi terlebih dahulu… terlebih untuk konsumen entry level …!!! Yaaagh tentu saja dengan harapan… jika konsumen telah percaya … maka brand awareness skutik injeksi Yamaha akan semakin meningkat… sokor-sokor menambah brand equity …!!! Secara fitur terlihat pabrikan Yamaha tidak bermain secara ‘total features’ … Yamaha lebih senang bermain ‘jeroan’ dengan menambahkan forged piston plus diasil cylinder… dan juga sistem YMJET-FI… ketimbang menambahkan fitur misalnya side stand switch …!!!

Strategy warna dengan memberikan warna yang bebeda pada varian Teen… memang terlihat sukses …!!! Dalam artian warna yang lebih ‘gaul’ lebih disuka oleh konsumen … ketimbang warna yang solid …!!! Disini terlihat warna… warna yang monoton atau kurangnya bermain di striping ‘dinamis’ … wkwkwkwk… kurang bisa ‘menggairahkan’ mindset konsumen untuk membeli …!!! So… intinya memang fokus Yamaha lebih kepada engine… tidak maksimalnya fitur… penetrasi yang cepat… dan permainan warna …!!!

Sebaliknya… pabrikan Honda agak mensikapi berbeda… lebih menikmati dulu ‘angin’ Honda Beat carburator …!!! Yup,.. product ini cash cow banget buat pabrikan Honda… dan jika beralih ke injeksi tentu fokus lebih kearah fitur… ketimbang misalnya saja pembenahan piston ataupun cylinder …!!! Pabrikan Honda lebih menyukai ‘total fitur’… ketimbang ‘total engine’ … dan ini terlihat fitur-fitur yang akan dibenamkan… selain yang sudah-sudah… juga kemungkinan akan ditambah model CBS …!!! Memang varian CBS terlihat kalah laku dengan varian non CBS… monggo dilihat case skutik Vario Sutekno versi CBS vs non CBS …!!! Namun yang mau ditarget adalah… fitur ini ada lhooo… mirip seperti segment motor sportz yang ada fitur ABS… so lebih ke arah peningkatan brand equity …!!!

Last,… memang yang jadi concern setelah ada head-to-head skutik injeksi entry level adalah persoalan harga …!!! Tentu saja pada era digital ini… kehadiran para fans boy sebagai ‘penabuh gendang’ membuat persaingan semakin heboooh …!!! Kehebohan ini akan semakin menjadi-jadi … ketika panabuh gendang mendendangkan lagu ‘rock’ yang lebih liar… ketimbang lagu ‘keroncong’ yang lebih lembut …!!! Siap kaaagh media digital menyambut kehadiran duel skutik injeksi entry level … yaaagh diamati saza dengan seksama …!!! 😀

Appendix :