The Blog

Well,… pada kendaraan roda 4… suspensi roda depan nya memang agak berbeda ketimbang suspensi yang ada di kendaraan roda 2 …!!! Jika pada kendaraan roda 2,… menggunakan fork maka untuk kendaraan roda 4… dikenal pula model MacPherson Strut suspension … selain tentunya ada double wishbone / double arm etc …!!! MacPherson Strut memang dikembangkan oleh Earle S. MacPherson… di tahun 1949,… yang sebenernya basic nya mengacu kepada design yang diciptakan oleh Guido Fornaca di tahun 1920an …!!! 😀

Secara prinsip,… MacPherson strut terdiri dari suatu hub yang dihubungkan dengan shock + per dan dimounting pada body (dekat ruang engine red.). Selain itu, pada bagian bawah hub juga dihubungkan dengan control arm (single arm) yang dihubungkan dengan body / chasis mobil …!!! Juga ada steering link yang menghubungkan hub dengan steering …!!! Memang secara design MacPherson strut ini cukup simple … sehingga sampai sekarang pun banyak yang masih menggunakannya …!!!

MacPherson strut mempunyai kelebihan maupun kekurangan… kelebihannya adalah cost pembuatannya muraaah… dibandingkan dengan suspensi model double wishbone …!!! Space yang tersisa masih banyak pada MacPherson strut… sehingga bisa diterapkan misalnya driveshaft untuk menunjang front wheeldrive …!!! Disamping ada kelebihan ada juga kelemahan… seperti handling juga pengaruh…  getaran / vibration plus noise…  langsung terasa, walaupun ada pabrikan yang berusaha mengurangi getaran dan noise yang ditimbulkan …!!! Last,… untuk sekedar penggunaan beraktivitas sehari-hari… terlepas dari pro dan contra… MacPherson strut tetap memberikan value yang optimal… any question …??? 😀

Appendix :