









Well,… daripada ribet-ribet banget yang ngatur berat motor single cylinder segini laaagh, berat motor dua cylinder segono laagh … mending pakai usulan yang simple …!!! Apa itu …??? Motor yang diturunkan adalah 4 stroke mempunyai displacement 250cc … nggak boleh bore-up …titik …!!! Yang lain nya bebaas gampang thooo …??? Aturan ini simple… konsumen juga gampang ngerti… !!! Apa peraturan ini menguntungkan Kawasaki yang dua cylinder … dan merugikan pabrikan Honda yang single cylinder …??? Ogh tidak… 😀
Pabrikan Honda nggak usah takut… khan punya duit banyak… tinggal menurunkan 8 pembalap… 4 pembalap menggunakan Honda CBR 250R… 4 pembalap menggunakan Honda NSF250RÂ …!!! Selesai sudah… publik akan melihat rulez itu fair enough … mirip seperti jaman dulu WSBK… dimana 1000cc 4 ataupun 2 cylinder turun… dan 2 cylinder yang menang …!!!
Last,… tinggal mencari pembalap yang jagooo… beres urusaaan …!!! Jika takut Honda CBR 250R nggak bisa bejaban… sebagian engine nya ganti dengan engine NSF 250R … repooot amaat …!!! Toh rulez nya simple… yang penting 250cc ya thooo … yang penting yang turun motor thooo… !!! Kalau nggak berani turun… berarti yaaa ‘nggak berani’ … mindik-mindik… ngabur.com … wkwkwkwk
Appendix :
Leave a Reply