The Blog

Well,… MotoGP belum mulai namun ‘gonjang-ganjing’ telah terjadi… !!! Ketika kemaren soal record Stoner vs Rossi dipublikasikan… dan menimbulkan reaksi dari kubu Rossi… naaagh saat ini muncul lageee… tentang issue bobot minimum motor MotoGP …!!! Setelah Stoner dengan Honda Repsol nya menempuh waktu tercepat di Sepang… aturan dari Dorna mengalami perubahan… jika sebelumnya bobot minimum 153 kg… maka untuk tahun 2012, bobot minimum menjadi 157 kg atau terjadi penambahan 4 kg …!!!

Pihak Honda tentu saja mengeluh atas perubahan ‘mendadak’ ini… dimana motor yang sudah ready to go MotoGP… perlu disetup ulang dengan penambahan bobot 4 kg …!!! Tentu saja ini suatu kerugian bagi kubu Honda… lha wong motore Stoner RC213V uwes apiiik kok… mosok perlu diubah-ubah … kerjaan maneeeh …!!!

Pabrikan Ducati yang mengembangkan Ducati GP12 dengan bobot sedikit diatas 157kg… tentu saja lebih diuntungkan… !!! Namun pihak Ducati melihat, keputusan itu dibuat bukan untuk Ducati namun untuk tim CRT yang memang engine nya lebih berat… sulit untuk membuat engine yang lebih ringan… lha wong motor harian kok… tentu materialnya sulit menandingi motor prototype …!!! Jika bobot nya kalah tentu saza… sudah kalah di engine… kalah di bobot… tentu power to weight ratio nya semakin kalah… thus CRT bisa semakin ngaplooo …!!!

Pihak Dorna sendiri melihat… bahwa bobot minimum sudah disebut 160 kg… dan roadmap nya adalah untuk tahun 2012 bobot minimum menjadi 157 kg… dan untuk tahun 2013 bobot minimum menjadi 160 kg …!!! Tentu saza pabrikan kudu melihat lageee… bagaimana weight distribution… !!! Last but not least,… kira-kira dengan regulasi baru ini… bagaimana dengan motor RC213V… akankah masih bisa kompetitif… monggo dishare pendapatnya …!!! 😀