The Blog

Well,… pasca artikel uji konsumsi Honda Beat… banyak yang menanyakan kok bisa beda hasilnya… antara pengetesan yang juragan lakukan dibandingkan misalnya cara lomba irit …!!! Secara umum bisa juragan katakan… hasilnya bisa berbeda karena perbedaan cara atau metode test ridenya… perbedaan persiapan motor… perbedaan route etc…!!! Mari kita bahas satu persatu… kebetulan juragan mengetahui sedikit banyak kedua cara ini…  dan coba pahami kedua cara ini …!!!

Pada lomba irit,.. semua peserta yang akan ikut… setahu juragan cmiiw… motornya terlebih dahulu diganti oli mesinnya …!!! Panitia telah menentukan routenya… dan telah menghitung berapa jarak km route tersebut …!!! Misalnya sekali lagi misalnya …route nya dihitung 7 km… kemudian metode ngetestnya langsung menggunakan botol inpus … !!! Botol yang telah diisi bensin ditimbang berapa gram/kg… dan ditancep ke carburator …!!! Setiap peserta kudu ngiterin route yang telah ditentukan tadi dengan pengawalan… tiap peserta karena lomba tentu saja berusaha sehalus mungkin… selembut mungkin dapat membetot throttle… setelah selesai mengitari route …. botol tadi ditimbang berapa gram yang berkurang …!!! Berat gram yang hilang tadi… dibagi berat jenis bensin… akan diperoleh berapa ml yang hilang …!!! Umpamanya yang hilang sebanyak 100ml… maka jika 1 liter dihitung secara matematis diperoleh angka 70 km per liter … !!! Begitu kira-kira cara atau metodenya… 😀

Naaagh cara pengetesan ala anak jalanan berbeda… !!! Pertama motor tidak diganti apa-apa misalnya oli mesin …!!! Motor langsung diisi tangkinya full… ditempat SPBU yang menurut juragan cukup kredibel …!!! Routenya langsung mengitari jalanan… sepanjang minimal 60 km… naaagh betot throttle nya diusahakan normal… kalau jalanan kosong ya digebeeer maksimal 70 km/h di speedometer… kalau agak ramai lancar ya disesuaikan …!!! So test ridernya yang selalu diingat adalah bawa motor normal… !!! Selesai test menempuh 60 km… langsung masuk SPBU isi penuh lageee… kemudian dilakukan pembagian.. jarak tempuh dibagi pengisian BBM berapa liter yang dihabiskan sampai full tank…!!!

Dari sini bisa ditarik kesimpulan perbedaan 2 metode ini atau aliran … yaitu : (i) Dari sisi persiapan, metode lomba dipersiapkan dulu minimal ganti oli, sedangkan metode ala anak jalanan tidak. (ii) Dari sisi route, metode lomba mengambil sample misalnya 7 km, sedangkan metode anak jalanan ya harus mengambil ‘populasi’ minimal 60 km. (iii) Pada metode lomba, test rider nya berusaha sehalus mungkin membejek throttle… agak bensin hemat dalam ngocorin ke ruang pembakaran. Sedangkan pada metode anak jalanan, membetot apa adanya seperti konsumen pada umumnya. (iv) Penghitungan konsumsi bahan bakar, pada lomba irit dengan infus yang dikonversi dari berat ke ml dengan memasukkan parameter berat jenis, sedangkan pada uji anak jalanan langsung ke SPBU dihitung langsung dari mesin SPBU, (v) terakhir dari sisi tujuannya memang berbeda… yang namanya lomba peserta  aka test rider inginnya yaaagh sejauh-jauhnya… sedangkan ala anak jalanan test ridernya yaaagh inginnya senormal-normalnya … !!!

Last,… tidak ada yang salah dan tidak ada yang benar dari pendekatan tersebut… jika dilihat kedua pendekatan pasti ada pros and cons nya…. !!! Tergantung pembaca / konsumen saja… mau mengambil informasi yang mana.. atau mau ngetest sendiri yooo monggo … !!!