The Blog

Well,… grafik diatas adalah gambaran market share pabrikan Honda dan Yamaha… dan dapat dengan mudah diterangkan …!!! Disisi pabrikan Honda,… mulai tahun 2007 s/d 2010 bisa disebut ‘cukup getir’ … yaaagh kalau nggak bermain di level 45% atau 46% … ibarat hidangan kalau nggak tempe yaaagh tahu… ojo dibilang muosoook lho …!!! Padahal sebelumnya di tahun 2006… wiiii diatas 50% cuyyyy… ibarat Pemilihan Jawara Motor aka Piljamot… kalau dulu cuma perlu 1 kali putaran… !!! Lha gimana di tahun 2011 ini …??? 😀 

Lho,… ternyata untuk data sementara… di tahun 2011 ini (s/d bulan ke 5 akumulatif)… pabrikan Honda merasakan kembali makan ‘iwak goreng‘ … nggak melulu tempe atau tahu …!!! Jika dimaintain terus bisa-bisa pabrikan Honda hanya membutuhkan 1 kali putaran… dan balik lagi ke era kejayaan 5 tahun silam …. !!! Banyak lesson learned yang bisa diambil dari sejarah market share ini …!!!

Pabrikan Honda mengalami kecolongan market share di tahun 2007 yaitu 45.6%, dimana sebelumnya di tahun 2006 sebesar 52.9% …!!! Sebaliknya pabrikan Yamaha meningkat di tahun 2007, dimana market sharenya sebesar 39.2%… padahal sebelumnya di tahun 2006 sebesar 33% …!!! So, pabrikan Yamaha mengekspansi dan menggerogoti market share Honda …!!! Apa yang menyebabkan hal itu …???

Memang pada tahun 2006,… mulai terjadi booming skutik… dan yamaha mendahului Honda… sebagai first mover dengan skutik Mio nya …!!! Honda berusaha menjawab dengan skutik tandingan Vario … namun telaaat …!!! Disegment bebek mid-premium pun Honda agak keteteran… so intinya inovasi yang dilakukan Yamaha… dan strategy marketingnya cukup sukses …!!!

Jika pembaca mengikuti… mulai tahun 2007,.. tulisan Juragan banyak mengkritisi pabrikan Honda …!!! Pabrikan Honda cepat belajar, dan pelan-pelan melakukan perbaikan strategy …!!! Pabrikan Yamaha pun cukup hebat dalam melakukan contra-strategy …!!! Strategy icon dengan membawa Valentino Rossi cukup berhasil… ketika Rossi juara di tahun 2008, impact di tahun 2009 begitu terasa… market share meningkat dari 39.6% menjadi 45.3% …!!! Sejarah mencatat selisih Honda dan Yamaha di tahun 2009 hanya 50 rebu unit… selisih terkecil yang pernah ada …!!! 😀

Namun plan ‘kebangkitan’ pabrikan Honda sudah tampak di tahun 2009,… dan di tahun 2010 tinggal mengeksekusi saja… hal ini tampak pada peningkatan kapasitas produksi terutama skutik… brojolnya ‘telor-telor’ Honda… dan di tahun 2011 makin hebat lagi brojol telor-telor ini… !!! Last,… jika di tahun 2011 ini pabrikan Honda sudah menembus batas psikologis 50%… dan makan ‘iwak goreng’… yang jadi pertanyaan what’s next …??? Jika ada waktu,.. kita bahas di artikel lain … !!! 😀