The Blog

Well,… menarik setelah melihat pemaparan masing-masing pabrikan terhadap 2 (dua) model baru motor sportz kelas 150cc… yaitu Yamaha Byson dan Honda New Megapro. Terlebih ketika gue berkesempatan melakukan uji test ride atas kedua product tersebut… dan mengkaitkan dengan mindset konsumen Indonesia… serta strategy kedua pabrikan… jadi lebih menarik lagi pembahasannya …!!! Ogh yaaa,… sebagai pembatasan analisa … hanya kedua product tersebut yang diperbandingkan… Yamaha V-ixion untuk sementara diexclude khan… soaleee bisa panjaaang ceritanya… !!!

Dari sisi Design

Jika melihat dari sisi design,… Yamaha Byson sudah menerapkan konsep yang lebih kekar… dan ini sesuai dengan hasil survey gue tentang motor sportz di tahun 2007 …!!! Hal ini ditandai oleh ciri / kharakteristik penggunaan fork 41mm, tangki kondom yang lebih besar, penggunaan ban belakang 120/70-17 …!!! Sedangkan Honda New Megapro berusaha juga mengimbangi dengan memberikan Shroud yang lebih besar… sayang saza tangki masih relatif lebih kecil …!!! Selain itu faktor warna Shroud abu-abu … nggak sama dengan warna tangki… dan hal ini sedikit mengurangi efek kekar… !!! Melihat faktor design, bisa dikatakan bahwa Yamaha Byson lebih unggul ketimbang Honda  New Megapro … !!!

Riding Position Style

Dua motor ini mempunyai riding position style yang berbeda… dan gue melihatnya memang seolah 2 aliran yang berbeda …!!! Yamaha Byson yang menggunakan ‘fat bar’ terlihat memang lebih gagah …!!! Riding style gue dalam membawa Yamaha Byson seperti mirip membawa Ducati Monster… !!! Bagi gue personal memang tidak menjadi masalah,… namun bagi pemula pasti agak kagok …!!! Gue teringat sewaktu di Sentul, ketika mewawancarai seorang bikerz dari komunitas Yamaha,… ia agak kesulitan dan menurutnya tidak cocok untuk dibawa sehari-hari. Namun bagi bikerz lain yang sudah biasa menggunakan motor laki,… merasakan sensasi yang luar biasa… pokoke it’s different laaagh… !!!  So disini sangat tergantung dari riding style bikerz itu sendiri …!!!

Sebaliknya untuk Megapro, riding style nya sangat forgiveness banget… alias easy to ride …!!! Yaaagh ini dikarenakan bentuk stang yang berbeda dibandingkan Yamaha Byson …!!! Memang jika ditanyakan sensasi seperti membawa moge.. tidak didapat pada motor ini… namun untuk kemacetan sehari-hari … mau selap-selip… mau tekak-tekuk sana sini… Honda New Megapro lebih mudah dikendalikan …!!! Jika ditanya faktor ini siapa yang akan unggul… jujur gue akan berkata konsumen akan terbagi… coz masing-masing konsumen punya preferensi dan kebutuhan masing-masing… !!! Jadi kalau faktor ini…. time will tell laaagh…. seperti biasa… xixixi

Akselerasi dan Performance

Jika melihat spec / claim pabrikan terhadap performance masing-masing motor… seolah mirip-mirip saja kedua motor ini …!!! Namun ketika gue dan rekan Bloggerz lainnya melakukan uji coba,… terlihat baik secara akselerasi ataupun performance Honda New Megapro terlihat lebih unggul ketimbang Yamaha Byson …!!! Akselerasi Honda New Megapro sangat responsif… hal ini ditenggarai disebabkan oleh beberapa hal antara lain : (i) penggunaan material piston yang lebih ringan dan kuat, (ii) penggunaan material diluar titik center of gravity yang lebih ringan, (iii) Tidak menggunakan catalytic converter yang besar… gue bilangnya segede gaban (beratnya sendiri 5 kg red.)… seperti dipakai pada Yamaha Byson …!!! So.. untuk faktor ini memang Honda New Megapro lebih unggul ketimbang Yamaha Byson …!!!

Faktor Handling

Berbicara mengenai handling,… menurut gue dua-duanya sudah cukup baik …!!! Namun jika ditanya siapa yang lebih unggul… bisa gue katakan Yamaha Byson lebih unggul …!!! Gue merasakan tingkat kestabilan yang lebih ketimbang Honda New Megapro… !!! Mungkin hal ini tidak heran mengingat dibawah titik center of gravity diletakkan box Catalytic converter seberat 5kg… sehingga motor lebih stabil …!!! Disamping itu penggunaan ban belakang dengan ukuran 120/70-17 terlihat semakin mantaaap dalam hal handling …!!! Memang penggunaan catalytic converter dan ban gambot,… kudu dibayar dengan performance yang relatif lambat ketimbang pesaingnya yaitu Honda New Megapro …!!!

Kesiapan product dan kapasitas produksi

Naaagh,… ini juga menentukan sukses atau tidaknya suatu barang yang dipasarkan …!!! Faktor ini juga akan menjadi driven factors buat konsumen untuk membeli… !!! Terlepas suatu product baik ataupun jelek… jika tidak tersedia… yaaagh sama juga mimpiii alias boong …!!! Disini pabrikan Honda lebih siap ketimbang Yamaha… untuk pulau Jawa pabrikan Honda mengclaim dalam waktu 2 – 4 minggu paling lama… konsumen sudah bisa memboyong Honda New Megapro ke garasinya …!!! Disisi lain, pabrikan Yamaha agak kurang siap… baru melakukan indent online 200 unit… itupun terbatas wilayah Jabotabek dan Sumatera Utara… !!! Jika konsumen memilih Yamaha Byson… sudah pasti harus lebih bersabar… sedangkan Honda New Megapro lebih ready …!!!

Faktor Harga atau Value

Kalau gue melihatnya… walaupun terjadi perbedaan harga… namun secara value terlihat relatif imbang antara Honda New Megapro dengan Yamaha Byson …!!! Walaupun Yamaha Byson lebih mahal Rp. 400 rebu namun memperoleh catalytic converter yang tidak bisa dipandang murah, kemudian memperoleh fork yang lebar dan ban belakang tubeless yang lebih lebar …!!! Sebaliknya Honda New Megapro juga menawarkan fitur rem belakang yang sudah disc brake, key shutter yang lebih aman, akselerasi yang lebih unggul dan ketersedian barang yang lebih ready …!!!

Faktor lainnya

Gue nggak menilai faktor lainnya… mengingat tidak melakukan test secara langsung… !!! Faktor lainnya seperti konsumsi bahan bakar per liter… kesiapan lembaga financing… ataupun pengaruh faktor motor segment 150cc lainnya seperti Yamaha V-ixion, berbagai motor sportz naked India …!!! Tentu saza faktor ini bisa mempengaruhi juga preferensi konsumen, thuzzz total demand terhadap kedua motor tersebut …!!! Jadi, gue menganggap faktor lainnya ini seolah tetap… cateris paribus yang tidak mempengaruhi / merubah konsumen behaviors  dalam memilih baik Yamaha Byson ataupun Honda New Megapro …!!!

Selanjutnya… monggo dibaca di duaroda.com … !!! 😀