The Blog

Well,… lagi ramee tentang fuel pump… bumpeeet… jadi gue mau bahas sedikit… tentang partz yang satu ini … !!! Gue mau membahas tentang electric fuel pump… bukan mechanical fuel pump… nanti panjang bahasannya … !!! Fuel pump itu… dari namanya juga jelas… berguna untuk memompa dari tangki bensin… ke carburator ataupun ke sistem injeksi … !!! Kalau ke carburator cukup dengan low pressure… sedangkan untuk sistem injeksi perlu high pressure … !!!

Naaagh… gimana jika fuel pump ada masalah … ??? Tergantung aza parah atau nggak nya… !!! Jika ndaaak parah… engine masih bisa hidup… namun jika dibetot gas pada RPM tertentu bisa mati… ataupun jalannya motor ndaak smooth… atau bisa juga beberapa meter teruz mati … !!! Jika parah gimana… ??? Yaagh ndaaak bisa hidup sama sekali tuh engine… coz bener-bener sudah maceeet … alias bumpet… !!!

Terus kira-kira apa yang menyebabkan fuel pump mati / rusak … ??? Pertama adalah jika mengisi bensin … bensinnya kotor (ada grammz / sediment / red.) ataupun karat … naaagh ini bisa mengakibatkan .. kotoran masuk ke inlet filter… dan implikasinya bisa macett… terus motor pompa panas.. dan jebol.. !!! So untuk menghindarinya jangan sampai ngisi di pompa bensin jelek… ataupun hindari ngisi tinggal dikit biar gramz nya nggak naik… !!! Disarankan sewaktu ganti fuel pump… sekalian kuras tangki bensin… !!!

Faktor lain … penyebab adalah memang penggunaan sudah lama… dan ditambah ada kotoran etc… sehingga menyebabkan fuel pump jadi rusak … !!! Naagh yang parah … jika fuel pump kualitasnya ndaak bagus… terkena sedikit kotoran / panas… langsung semapuuut… !!! Ada pertanyaan apakah ada pengaruh penggunaan bensin / octane yang lebih rendah … ??? Pompa nggak ada urusan dengan oktan… (asumsi sudah non timbal red.) … sepanjang nggak kotor… dia maaagh nyedot-nyedot aza… tinggal masalah ke combustion camber aza… itu urusan engine … !!!

Gimana penggunaan octane booster … ??? Yaagh liat-liat octane boosternya… ada octane booster yang safe … terhadap fuel pump ataupun sistem injeksi… !!! Cozt yang jelek… bisa menyebabkan bumpet … bisa di pump fuel ataupun sistem injeksi… !!! Gimana kalau trouble terjadi ditengah jalan… ??? Yaaagh nggak ada cara lain… kecuali dorong.. ataupun diangkut pake pick up… nggak bisa diakalin… kudu diganti … !!!

Last,… berdasarkan pengalaman mengganti fuel pump … gunakan partz resmi … kualitas 1… jangan pake kualitas kacangan… !!! Kemudian isilah bensin teratur .. jangan sampe tinggal dikit banget baru ke pompa bensin… !!! Isilah bensin sesuai dengan petunjuk atau berdasarkan patokan compression ratio… !!! Jika mau menambahkan octane booster,… pastikan octane booster yang digunakan adalah safe… terhadap fuel pump dan atau sistem injeksi … !!! 😀

Appendix :

– Iki baru … on demand fuel pump