The Blog

Yah … MotoGP kelas 250cc 2 stroke bakalan diganti…!!! Dan sebagai gantinya adalah kelas 600cc 4 stroke…!!! Anehnya adalah kelas ini exclusive hanya untuk 4 stroke 4 cylinder engine… thus ditambah dengan engine hanya boleh production engine… pluz dengan limited RPM… (balapan kok ngenee… ooooraaa mutuuuu…!!!).  Yah ini masih draft yang diajukan… tapi kok non sense banget menurut gue…!!! Aprilia dan KTM kurang mendukung draft ini…!!! Dan mereka percaya, bahwa pihak Dorna dan HRC ada agreement terkait dengan hal ini… !!!

Pihak HRC mengemukakan bahwa 2 stroke tidak akan diproduksi lagi mulai tahun 2009… Bagi KTM Designer, Harald Bartold  mengatakan bahwa

secara teknis nggak masalah bikin 4 stroke. Gue bisa bikin katanya.. persoalannya adalah apakah 4 stroke bisa jadi motor yang oke buat balapan…!!! Cost akan membengkak… dan  ini cuma gara-gara 1 company aza.. tahun lalu mereka bilang tahun 2012, sekarang dipercepat… gimana sih..!! Gue nggak fanatik 2 stroke.. tapi kudu proper laah.. jangan sampai ini jadi ‘donkey racing’ dengan engine 600cc… (waaakss …!!!)

Point utama yang diatur antara lain : ENGINE Four-stroke engines only Maximum capacity 600cc, Maximum four cylinders, No oval pistons RPM limited, No pneumatic valve operation systems, or variable timing… (weeeleeh… sekalian aza motornya sama seperti pertandingan A1.. ) 😀

Appendix :

INLET AND FUEL SYSTEM
Throttle body diameter limited
Fuel injector type limited
Fuel spec – standard unleaded fuel

GEARBOX
Six speed gearbox
Limited alternate gear ratios available

ELECTRONICS
RPM limiter on each bike

CHASSIS
Design and construction of the chassis is free

WEIGHT
One and two cylinders (TBA)
Three cylinders (TBA)
Four cylinders (155kg)

Other points:
No carbon brakes
No carbon composite wheels
Teams can only scrutineer one motorcycle per rider Limited number of complete engines per rider at each event