The Blog

Bimota, pabrik motor piyik dari Rimini Itali Utara, mengeluarkan motor pertama kalinya tahun 1977, yaitu Bimota SB2. Dan design motor Bimota SB2 membuat banyak kalayak tercengang. Ditanya kenapa ???? Lagi-lagi Massimo Tamburini yang merupakan co-founder Bimota. Design chasis nya telah menggunakan tubular steel space frame sama persis yang dipakai ducati sekarang. Juga penggunaan monoshock yang pertama kali juga pada motor ini..

Yang menarik adalah mesinnya menggunakan Suzuki GS 750, 748cc 4 cylinder air cooled 2 valves percylinder. Power maksimum yang dikeluarkan mencapai 68 HP pada 8500RPM. Transmisi nya 5 speed, suspensi depan menggunakan ceriani telescopic fork, belakang monoshock. Rem depan meggunakan dual disc 280mm dan belakang single disc 260mm. Berat kendaraan ini mencapai 200 kg, dan top speed yang dapat dicapai adalah 210 km/h..

Beberapa pemakai motor ini, mengganti engine kit, dengan Mikuni carburator, 850cc big-bore kit, yoshimura cams, dan piston dan juga exhaust system 4 into 1. Dengan kit ini power yang dapat diraih mencapai 85HP. Handling motor ini luar biasa,, maklumlah didesign oleh Tamburini yang genius. Dan Bimota SB2 ini hanya diproduksi sebanyak 70 unit. Ditanya kenapa ??? Karena harganya 3 kali lipat dibandingkan Suzuki GS750. Walau demikian, pada eranya Bimota SB2 termasuk motor yang paling canggih…

Note:
Bi-Mo-Ta dinamakan karena yang mendirikan 3 orang, yaitu Bianci, Morri dan Tamburini. Dan Bimota focus pada design (nggak pada engine), karena mereka melihat bahwa motor-motor yg diproduksi pada waktu itu design frame, suspensi dsb payah. Kode D untuk type yang menggunakan engine Ducati, kode S untuk Suzuki, kode Y untuk Yamaha.